GIMBAL / GOFAST 映像

2014 年から 2015 年にかけて、米東海岸沖で訓練していた空母 USS セオドア・ルーズベルト 打撃群の F/A-18F スーパーホーネットのパイロットたちは、訓練のたびに UAP に遭遇するようになりました。新しい AESA レーダー（APG-79）の運用試験中だったこともあり、当初は 新型センサーの誤作動 を疑いました。

ところが 複数の機体・複数の日・複数のセンサー（レーダー、ATFLIR、肉眼）にわたって同様の物体が捕捉される ため、「センサー異常では説明できない」と認めざるを得なくなります。さらに、訓練空域 W-72 / W-50（バージニア沖）に 物体が居座って動かない ため、安全上のリスクとして艦隊司令部に報告される事案が増えていきました。

とくに有名になった 2 本の映像が、後に GIMBAL と GOFAST と呼ばれます。GIMBAL は 雲の上空で物体が静止しながら旋回する 約 35 秒の映像。乗員の交信音声には「あれを見てくれ、なあ」「全部風に逆らってる！艦隊の上を飛んでる！」という驚きの声が入っており、当時のリアルな反応が伝わります。

GOFAST は 2015 年 1 月 21 日に撮影された約 30 秒の映像で、海面のすぐ上を高速で横切る小さな物体 を ATFLIR が追跡したものです。当初パイロットたちは「秒速数百メートル」で動いていると考えましたが、後年の解析でカメラの追従角速度（カメラ自身がパイロット機の動きで揺れる）が大きく寄与 していることが判明し、物体自体の絶対速度は実は風速程度の可能性も指摘されています。

両映像は 2017 年に Tom DeLonge 率いる To The Stars Academy（TTSA）から非公式にリーク され、ニューヨーク・タイムズの 2017 年 12 月の報道と合わせて世論を動かしました。海軍は当初「真贋は確認できない」と曖昧な対応でしたが、2019 年 4 月に正式に UAP 報告手続きを策定、同年 9 月には海軍報道官が映像の真正性を確認しました。

そして 2020 年 4 月 27 日、米国防総省が FLIR1（ニミッツ）/ GIMBAL / GOFAST の 3 本を同時に正式公開。「これら映像は機密性のある能力・システムを開示しない」として、AARO の前身 UAPTF の活動と合わせて公的議題化されました。

海軍パイロットの一人、ライアン・グレイブス元中尉 は 2023 年の議会公聴会で「USS ルーズベルトの航海中、ほぼ毎日のように UAP に遭遇した」と証言。現役パイロットは UAP を報告することにスティグマ（汚名）を恐れている という、安全インシデントとして処理されない制度的問題も指摘しました。

AARO は 2024 年の歴史記録報告書 Volume I で、GIMBAL の旋回はジンバル機構の動作との相互作用、GOFAST の絶対速度は風速程度の可能性 という説明案を提示しています。一方で、これは「異星人ではない説明」を提示したのみで、物体そのものの正体（風船 / 鳥 / 大気現象 / 未知の何か）は依然として確定されていません。